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    2019波马复盘:女子竞争无悬念 男子争夺玩心跳

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      第123届波士顿马拉松于北京时间昨天夜里上演。

      上好的天气、悠久的文化、众多高手 的加入,又让本届波马成为一届令人难忘的波士顿马拉松。

      波马比赛发枪顺序是从轮椅组、女子专业组、男子专业组、大众选手依次进行,在女子组比赛中,在头几公里一众高手组成了人数众多的第一集团。

      

      但让人意想不到的是,埃塞俄比亚高手德格法在十几公里处就加速突围,最多领先其他选手高达2分多钟,并一骑绝尘直至比赛结束,毫无悬念获得冠军。

      

      

      而著名老将基普拉加特在35公里后试图猛追德格法,无奈前面拉开的差距太大,虽尽全力仍然难以弥补差距,最终获得亚军。

      

      作为年近40岁,5位孩子母亲的老运动员,基普拉加特一直保持良好状态,作为波马常客,虽然未能再夺冠军,冲刺时满脸微笑仍然显示出她对于自己成绩还是相当满意。

      

      美国当今最优秀马拉松运动员,俄勒冈计划支持的乔丹西塞跑姿极为标准规范,最终获得第三名,其仍具有较大上升空间。

      

      上届在寒风苦雨中获得冠军的美国老将林登,在比赛中试图多次突出重围,无奈始终未能甩开差距,获得第5名仍然是一个不错的成绩。

      

      与女子组比赛早早失去胜负悬念相比,男子组比赛争夺异常激烈,Cherono、 Kirui、Desisa、井上大仁等等始终在第一集团保持胶着状态。庞大的第一集团人数超过十几人,这种情况一直维持了30多公里。

      

      而被人们寄予厚望的上届冠军川内优辉,虽然此次参赛是他宣布成为职业选手的第一场正式比赛,但马拉松赛场上除了拥有绝对实力的基普乔格外,其他人很难成为常胜将军;

      川内也是早早就退出了第一集团,镜头专门给出川内奋力奔跑的画面,显然呼吸很喘的他难以再次在波马创造佳绩,不过他今年虽然只获得17名,但成绩还要比上一届好一些,也说明今年比赛水涨船高。

      

      直到最后几公里,几名选手才加速突围,其中Cherono与破2选手Desisa,以及另外一名高手,在最后几百米展开几乎百米冲刺的争夺,交替领先,最终,Cherono以不到一秒钟的微弱优势力压Desisa获得冠军。

      

      

      而日本选手,去年亚运会冠军井上大仁也长时间保持在第一集团,并且取得了第12名的优异成绩,成绩为215左右。

      不得不承认,日本男子马拉松整体水平仍然远在中国之上。

      

      始于1897年的波士顿马拉松赛今年已经进入123届,历史的积淀使得这项赛事的赛道并不那么宽敞,路面也显得很一般,但丝毫不会影响这项赛事在跑友心中的神圣地位。

      每年4月的第三个星期一对于全世界跑友都是一个不小的节日,这是因为波士顿马拉松赛每年均在马萨诸塞州的“爱国者日(Patriots’ Day)”举行,是为了纪念美国独立战争而设立。

      

      波士顿马拉松赛以历史悠久和门槛极高而久负盛名,1970年,著名的“BQ”规则应运而生,不过那个时候,跑者只需要证明自己有在4小时完成全程马拉松的实力就可以参赛。

      但是参加现在的波马,BQ标准之高、报名参赛之难,这是波马成为跑友心中殿堂级赛事最重要的因素。

      不过随着越来越多的人达到BQ,这就意味着你必须比BQ的成绩要好才能确保名额。

      

      想参加2019年波士顿马拉松光是达到BQ成绩还不够,你必须要比BQ成绩快4分52秒才行!

      而在2018年,你只需要比BQ成绩快3分23秒,一年间,入选标准提高了1分半钟!

      而公布的2020年波士顿马拉松BQ标准索性直接提高了五分钟!

      并且是每个年龄组都提高了五分钟!

      波马从Hopkinton 到波士顿,一路向东,波马赛道正如它的历史积淀一样,充分传奇色彩,发枪后,最开始的 1.6km 是全程路线中最陡的下坡路段;

      所以波马的刚开始充满了轻松快乐,但你以为波马好跑就大错特错了,波马充满了大大小小的上下坡。

      

      波马在Welleslsy 大学附近,就是著名的“尖叫隧道”,也是一路最兴奋的地儿——Welleslsy 大学的女生们会在比赛当天挤满道路两旁,持续不断的欢呼尖叫,为选手们鼓劲。

      姑娘们手持的标语中经常可以看到 kiss me,I‘m single!的字样,一个香吻自然是最佳的补给。

      “尖叫隧道” 已经成为波马最具特色的文化组成之一。

      

      享受了英雄般的欢呼后,选手们将迎接波马赛道最艰巨的挑战—— 心碎坡(Heartbreak Hill),它位于 32-33km处,一条 600 米左右的上坡,这也是全程最后一个长距离上坡。

      因为正处于30公里的撞墙高发期,伤心岭是不小的挑战。

      

      1967年,Kathrine Switzer 以伪造的方式蒙蔽了组委会并获得了号码布,成为有史以来第一个有“正式”比赛资格的女子运动员;

      不过她的参赛历程并不是一帆风顺,时任组委会主席的Jock Semple 发现她之后冲入赛道尝试把她拉出跑道。

      不过最终,Switzer在身材魁梧的橄榄球运动员男友保护下,以4小时20分完成了比赛。

      

      当然,波士顿马拉松的黑暗历史我们仍然不会忘记,今年是波士顿马拉松赛爆炸案6周年,波士顿每年将提供许多方法来纪念2013年4月15日爆炸案的受害者。

      当时两个炸弹在终点线附近的Boylston Street爆炸,造成波马历史上最严重的事故。

      

      19年波士顿马拉松赛有超过900名中国跑者参赛,但有人声称有马拉松旅游服务公司伙同部分跑者伪造马拉松成绩证书,从而达到欺骗组委会,通过BQ成功获取波马参赛资格,此事坊间传闻不断,但一直没有得到有力证据。

      希望参加波马的中国跑者都是货真价实的高水平跑者或者慈善名额跑者,看来波马吸引力真的是巨大!

      (慧跑)